Humeurs

Le V8, déclencheur du syndrome kéké

Commentaires (2)
  1. Dominique Sobecki dit :

    Attention a ne pas se laisser envouter et la pousser trop longtemps dans les tours.Ce ne sont pas des mécaniques japonaises,et si tu l’oublie,le petit carter d’huile de 5Litres pour un 6.6L te rappellera les conséquences d’un dé jaugeage…….Donc,avant de poser ces jolies pièces chromées Edel…..penser d’abord à mettre un carter d’huile grande capacité et une pompe à haut rendement (voire filtre huile déportés)

    1. Chuck Jordan dit :

      Comme tu le dis, la quantité d’huile est souvent ridicule au vu de la cylindrée ! Ceci dit, un plus grand carter d’huile et une pompe plus puissante ne régleront pas forcément le problème quand on est limité par un circuit de lubrification peu étendu.

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