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Mon checkup après achat d’une voiture ancienne

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Commentaires (1)
  1. Sobecki Dominique dit :

    Bien vu! Au niveau des vérifs,aussi penser aux silents blocs de liaison châssis (ou faux châssis)/caisse.Ils sont souvent HS.Après poser de l’origine ou du polyuréthane,c’est un choix.Et les poser avec graisse compatible caoutchouc ou poly car l’eau se met souvent entre (et donc rouille,j’ai du refaire certains appuis)
    Regarder état des lames de ressort,il y a encore des boites en France qui font cela.
    Et pour les fournisseurs,il y a le choix:Summit,NPD,classic industries,ect…..mais regarder la provenance car pas mal de « chinoiseries » et stock origine,refabrication,performance……
    Faire partie d’un club,permet aussi accès à des infos.
    Bon courage pour la suite!

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