De tous les remakes de sportives américaines, la Dodge Challenger est celle qui m’a le plus tapé dans l’œil, rendant le plus bel hommage au modèle de 1970. Est-elle aussi convaincante sur la route ?
Livrée bleue – sobrement intitulée B5 Blue -, jantes alu 20 pouces, shaker surmontant un V8 HEMI (atmosphérique) de 6,4 litres… voilà qui est déjà très prometteur. La gamme Challenger actuelle démarre avec de sérieux arguments mais dans cette déclinaison R/T Scat Pack, elle s’inspire du Saint-Graal des Challenger d’antan : la 426 HEMI. Serai-je face à la meilleure version du marché ?
On s’est extasié sur les modèles les plus puissants (Hellcat et ses 707 chevaux puis Demon et ses 840 chevaux) mais dans cette course à la surenchère, n’aurait-on pas dénaturer le concept initial ? J’ai pris un pied monumental au volant de cette Dodge Challenger R/T Scat Pack. Ce pur muscle car réunit tous les ingrédients d’un futur collector et offre un plaisir de conduite incroyable. Que demander de plus ?
Découvre mes impressions dans la vidéo ci-dessous !
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