Humeurs

Mes fails automobiles, depuis ma première voiture américaine

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Commentaires (2)
  1. Dominique Sobecki dit :

    CC
    Pour ta jauge « capricieuse »,si tu est sur de la propreté de ton réservoir,du bon état du flotteur,ect…il faut savoir que sur certains modèles,au dos du mano de tableau de bord,il il a parfois deux trous qui servent à étalonner le niveau haut et bas.
    Vérifier aussi l’état de l’axe de l’aiguille,sur un compte tours Pontiac,il « flottait »car entourage usé (mis une entretoise en nylon et depuis OK)

    1. Chuck Jordan dit :

      Effectivement, c’est une piste à laquelle je pensais mais quitte à faire tomber le réservoir, je vais changer en même temps le flotteur qui doit arriver justement demain. 🙂
      J’espère que ça suffira.

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